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随后于7月28日晚间，居然智家（000785.SZ）发布公告称，公司实际控制人、董事长兼CEO汪林朋于2025年7月27日不幸身故。汪林朋直接及间接持有的公司股份将按法律法规办理相关手续。公司全体董事推举执行总裁王宁先生暂代履行公司...

7月29日，白银有色公告，因工作调动，乔梁先生不再担任副董事长及非独立董事职务。资料显示，乔梁，男，汉族，1972年11月出生，中共党员，大学学历，经济师。历任中信深圳（集团）公司计划部副经理、中信房地产股份有限公司...

7月29日，白银有色公告，聘任王萌先生为公司副董事长。资料显示，王萌，男，1976年生，大学学历。历任中国中信集团有限公司风险管理部业务一处高级主管，法律合规部风险管理处高级主管，战略发展部业务三处负责人、处长，战略...

7月29日，中设股份公告，因工作调动，顾小军先生不再担任董事长及非独立董事职务。聘任胡志伟先生为公司董事长。资料显示，胡志伟，男，1972年11月出生，中共党员，硕士研究生学历，高级经济师。曾先后任国联证券投资部、资产...

7月29日，华立股份公告，聘任董建刚先生为公司董事长及非独立董事。资料显示，董建刚先生：1974年出生，中国国籍，无境外永久居留权，获工商管理硕士（EMBA）专业学位。曾任郑州高新供水有限责任公司董事长，郑州航空港水务...

从年龄看，通灵股份董事和高级管理人员平均年龄为48岁，年龄中位数为44岁，其中，董事长、代理财务总监及非独立董事严荣飞年龄最高为68岁，职工代表董事张霄汉年龄最小为33岁。从薪酬看，董事和高级管理人员合计领取报酬306.29...

2008年5月至今任职于公司，任公司董事长、法定代表人。根据2024年报数据，剔除独立董事、监事会主席、监事后，通灵股份共有12位董事和高级管理人员。从年龄看，通灵股份董事和高级管理人员平均年龄为48岁，年龄中位数为44岁，...

7月29日，浙江东日公告，聘任董伯俞先生为公司董事长及非独立董事。资料显示，董伯俞，男，1981年3月出生，曾任温州市粮油食品对外贸易有限公司业务员、业务5部副总经理、业务5部兼业务6部经理、副总经理、总经理、党支部书记...

李嘉诚家族认怂了，宣布港口交易准备引入中国内地投资者加入。今天，李嘉诚旗下长和集团发布公告称，公司和其他财团之间的交易磋商期已届满，现在，长和准备邀请中国内地的投资者，加入港口业务交易。同时，在没有获得所有相关监管机构和部门批准前，长和将不会进行任何交易。这份公告，有三大看点：①强调没有获得相关监管部门批准前，绝对不会进行任何交易；②公司和另一交易方，都同意在本次港口业务交易中，引入中国内地投资者；③从今年3月到现在，港口业务交易都一直在进行磋商中，说明双方都认可港口资产价值，卖方很想卖，买方很想买，宁可调整交易方案，也不愿意放弃交易。想想这件事刚出来的那段时间，李黄瓜是多么桀骜不驯，又是在商言商，又是自由贸易的。现在呢，还不是上桌成菜了？

在国家面前，李嘉诚还是认怂了。华尔街日报报道说，长和终于低头，打算在价值228亿美元的全球港口交易中引入中国投资者。这不是他突发善心，而是北京把话说得够直白：要么让中远海运上桌，要么就等着被依法叫停。故事要从3月4日深夜说起。长和突然公告，准备把旗下23国43座港口——包括巴拿马运河两端巴尔博亚和克里斯托瓦尔——八成股权卖给美国贝莱德牵头的财团，总报价228亿美元，相当于长和去年全年净利润的四倍。消息一出，舆论炸锅：巴拿马运河每年承载全球5%的海运贸易，七成货船最终目的地是美国，一旦落入美资之手，中国远洋船队就像被人掐住咽喉。北京的动作比市场反应更快。3月13日，香港《大公报》开炮，直指交易“漠视国家利益”；17日，全国政协副主席梁振英发文质问“商人有没有祖国”；27日，国家市场监督管理总局宣布依法启动反垄断审查，并放出重话：任何人不得绕开审查。李嘉诚试图拆招。4月16日，华尔街见闻爆料，长和把交易切成两块：最敏感的巴拿马两港让贝莱德占51%，其余41港交给意大利航运巨头MSC旗下的TIL控股51%。看似换了买家，实则是“换壳不换心”，市场监管总局立即警告：规避审查将承担法律责任。拖过145天独家谈判期，长和股价已经来回坐了几轮过山车。北京那边更直接：国企系统内部通知，暂停与李嘉诚家族的新合作；李泽楷想在大陆卖保险，也被告知“暂缓”。到7月28日清晨，长和发布公告：独家谈判期结束，财团架构将改，邀请“中国内地主要战略投资者”成为重要成员——市场迅速解读为中远海运将入局。为什么中远海运非上船不可？它是国务院国资委直管的特大型央企，集装箱船队规模全球前三，港口网络本身就是“一带一路”的骨架。让它在财团里占据关键席位，北京才能放心放行。回顾整个过程，李嘉诚不是不懂地缘政治，而是太相信自己的老剧本：低买高卖、落袋为安。过去十年，他在欧洲抄底公用事业、高位套现邮储银行8亿港元，甚至24年的中药现金牛也照卖不误。但这一次，他算漏了一点——当港口成为大国棋局里的“王车易位”，商人再精明，也拗不过国家机器的意志。交易还没落槌，结局已写在大局里：巴拿马港口不会再由美资独吞，而是出现中美欧三方持股的新平衡。李嘉诚或许仍能拿到数百亿现金，却得先向北京的底线低头。评论区聊聊：在你看来，商人到底有没有祖国？信息来源：新浪财经2025-07-28《长和拟邀请中国投资者加入竞购其价值228亿美元的港口业务》腾讯网2025-07-28《历时145天后，长和出售巴拿马港口重大调整：拟邀请中国财团加入》紫荆网2025-07-28《李嘉诚旗下长和突发公告：港口交易拟引内地策略投资者加入》